Bahas bahas tentang mobil: BMW E34

BMW E34 adalah generasi ketiga dari BMW Seri 5 yang diproduksi pada tahun 1988 sampai 1995. Mobil ini menggantikan BMW E28 pada tahun 1988 dan kemudian digantikan oleh E39 pada tahun 1996. Mobil ini tidak di rakit di Indonesia dan hanya ada versi bensinnya namun mobil ini sangat banyak sekali penggemarnya di Indonesia dan bersaing dengan Mercedes benz W124. varian yang ada di indonesia adalah 518i, 520i, 530i, 535i, varian yang cukup langka adalah 518i dan 535i. untuk versi 518I menggunakan mesin M40B18-M43B18 4 silinder SOHC dengan tenaga 113-114Hp sangat boyot dan boros mengingat bobot mobil ini yang cukup berat dan tenaga mesinnya yang pas pasan, untuk 520i menggunakan mesin M20B20-M50B20 dengan tenaga 127-150Hp, 520i adalah versi terlaris dari seri e34 di Indonesia, selanjutnya 530i menggunakan mesin M60B30 V8 DOHC 32Valve/Katup yang menghasilkan tenaga cukup besar yaitu 215Hp versi 530i bisa dibilang boros karena cc yang cukup besar dan jumlah cylinder 8 namun rasa berkendara akan sangat berbeda dengan versi 518i atau 520i yang terakhir adalah 535i, versi ini bisa dibilang sangat sangat langka mesinnya menggunakan M30B35 SOHC 6cylinder, meskipun codenya menunjukan 3500cc padahal angka sebenarnya adalah 3400cc namun dibulatkan menjadi 3500cc tenaga yang dihasilkan adalah 208hp hampir setara versi V8 530i . rata rata di indonesia mobil ini mengunakan transmisi Manual 5 speed namun untuk versi 530i dan 535i kebanyakan menggunakan transmisi Automatic, dan versi manualnya sangat langka, bobot mobil ini cukup berat yaitu 1.445-1765Kg, disarankan memilih dengan mesin berkapasitas besar

Harga pasaran mobil ini terbilang gelap alias sesuai kondisi, dari yang busuk hingga layak pakai sekitar 30-100jt

Spoiler beberapa versi bmw E34 versi Indonesia maupun luar:

Bmw 518i
(dijual di Indonesia)